别克 GL8 的安全性能如何？

别克 GL8 的安全性能在某些方面具有优势，但仍然存在改进空间。

作为首款满足美国正面碰撞法规的国产车，其发动机盖采用高科技合成材料，能够有效减轻行人头部受到的伤害。此外，该车型还配备了 ABS（防抱死制动系统）和 EBD（电子制动力分配系统）等主动安全系统，增强了驾驶安全性。

然而，在早期的碰撞测试中，别克 GL8 的表现不尽如人意。初代 GL8 在美国正面 40%偏置碰撞测试中，A 柱断裂，与第七代雅阁对撞的成绩也不理想。此外，它在欧洲市场的碰撞测试中同样表现不佳。国内早期的陆尊车型仅对早期版车型进行了简单的“拉皮”处理，安全性一般。

然而，随着技术的进步，全新 GL8 在中保研测试中表现出显著的提升。在正面 25%偏置碰撞测试中，虽然 A 柱严重扭曲，但整体表现达到了 P 级，侧气帘未能及时打开。而在侧面碰撞测试中，该车型则取得了 M 级的评分。

然而，时隔五年后，GL8 ES 陆尊在正面 25%偏置碰撞和侧面碰撞测试中都达到了 A 级水平，展现出明显改进。与传祺 M8 进行碰撞对比时，GL8 ES 陆尊在 40%重叠正面偏置碰中成绩可接受，但在 70%重叠高速追尾和 30%重叠钻撞卡车测试中的表现一般。

综合来看，别克 GL8 在早期的安全性能存在不足，但随着技术的发展和改进，其安全性能已经显著提升，为乘客提供更全面的保护。