毕加索的舒适性怎么样

雪铁龙毕加索在舒适性方面的表现非常优秀：

首先，其动力系统调校以舒适性为主，搭载了2.0升引擎与4速手自一体变速器。这种组合在初段动力输出上表现得较为平缓，敏感度较低。厂家对换挡冲击进行了改进，使得加速时的乘坐体验更加舒适，变速箱表现得较为收敛。

其次，车内噪声控制也做得相当不错。在车速低于130公里/小时的情况下，车内噪声不会影响乘客的交谈。不过，当车速超过160公里/小时时，风噪会因为侧窗和车头迎风面积较大而有所增大。

另外，车内空间设计也非常出色，2760毫米的轴距优势明显。全平地板和独立剧院式座椅让乘客的腿部空间更加宽敞，可以自由活动，带来更为舒适的乘坐体验。

座椅和内饰配置方面，1.6升16V版本采用新的天鹅绒类面料座椅和门护板，而2.0升版本则采用真皮面料座椅和仿皮门护板。全系列车型均采用了浅色新内饰和浅色地毯，营造出温馨舒适的车内环境。

最后，悬挂系统偏向舒适性，能够有效过滤大部分路面的震动和颠簸。不过，在弯道中，车辆的侧倾较为明显，这也反映了其偏向舒适的悬挂设定。

综上所述，雪铁龙毕加索在动力调校、噪声控制、空间设计和内饰配置等方面，都为驾乘者提供了出色的舒适体验。