丰田塞纳的操控性能怎么样

丰田塞纳的操控性能总体来说是不错的。

在动力加速方面，塞纳表现出了相对家用的足够性能。油门到底时，它的加速时间大约在9秒左右，与同级别的其他车型相当。在高速公路上，从100公里每小时加速到140公里每小时的能力也相当不错，超车时表现良好，且加速过程平顺。

刹车方面，塞纳的刹车线性且制动力充足，容易上手。然而，由于车身较重、轴距较长以及悬挂偏软，紧急刹车时可能会出现明显的“点头”现象。因此，在紧急刹车时，建议提前踩刹车，以确保车辆稳定。

悬挂支撑性方面，塞纳的悬挂偏软且行程较短。在停车等待红绿灯时，如果有车辆快速经过，车身可能会产生晃动。在高速行驶时，快速变道可能会导致车身侧倾，但直线行驶时，车辆紧贴地面的质感让人感觉舒适。

在指向性方面，塞纳在同类型车中处于中上水平，但由于悬挂调校偏向舒适，这可能会让驾驶员感觉到指向略显模糊。

与同级别的其他MPV车型相比，塞纳的操控表现并不逊色。例如，与V260相比，塞纳在刹车方面可能稍逊一筹，但V260的悬挂调校偏硬。与GL8相比，塞纳在综合驾驶感受方面可能略显不足。

然而，塞纳的操控有其自身特点，例如悬挂调校偏向舒适，适合日常驾驶。因此，对于那些更看重家庭舒适性和其他优势的消费者来说，塞纳的操控性能仍然具有竞争力。