什么情况下需要更换变速器壳体？

在以下几种情况下，需要更换变速器壳体：

当车辆遭遇严重碰撞，碰撞力直接作用于变速器，导致壳体损坏时，需要更换壳体。

如果车辆在倾覆过程中，壳体与坚硬物体发生撞击，造成破裂，也需要更换壳体。

当变速器壳体的固定螺孔处出现裂纹或破裂，通常需要更换壳体。

对于像大众迈腾、速腾、宝来等车型的干式双离合变速箱，如果内部机械部件严重磨损，例如齿轮烧蚀、发黑，壳体轴承严重磨损变形，需要更换壳体。

手动变速器出现跳挡、乱挡、挂挡困难、异响等故障时，检查发现变速器壳体存在严重变形、裂纹、轴承座孔磨损严重、螺纹孔损坏等情况，也需要更换壳体。

如果壳体上的轴承座孔径向磨损量达到0.05mm，应更换壳体。

当重要部位如轴承座孔出现裂纹，必须更换壳体。

对于壳体的裂纹，如果较小且位于非重要工作面上，可以采用环氧树脂胶黏接或焊接法修复；如果壳体严重变形，则应予以更换；螺纹孔损坏，如果条件允许，可以重新攻螺纹，否则需要更换损坏件。

总之，判断是否需要更换变速器壳体，需要综合考虑车辆的具体情况和故障表现。