吉利汽车研究院成立于2003年,总部位于浙江省台州市。自成立以来,该研究院经历了一系列重要的发展阶段,不断壮大和发展。
早期,吉利汽车研究院因供应商问题而成立发动机公司,并逐步整合技术体系,形成了现在的研究院。在赵福全的领导下,研究院开始进行拓荒和体系建设,推行标准化管理,补齐设计文件,制定技术手册,建立矩阵化管理,并提出产品规划。然而,由于车型销量等问题,赵福全于2013年离开。
随后,冯擎峰接任院长,正值吉利汽车与沃尔沃协同整合的时期。他调整了研发模式,增加了对开发人员的需求,并通过一系列并购整合形成了多品牌布局。这一时期,吉利汽车研究院的技术实力得到了显著提升。
在胡峥楠担任院长期间,博瑞和博越作为战略转型的代表作,开发过程严格,博越更是投入大量时间进行验证,最终成功上市并取得了显著的市场表现。胡峥楠自那时起一直担任院长至今。
如今,吉利汽车研究院已成为吉利汽车集团的全球研发中心,推动着吉利汽车的不断发展。研究院不仅致力于技术创新,还注重人才培养,为吉利汽车集团的未来奠定了坚实的基础。