大众哪些车型的发动机容易漏油？

大众汽车部分车型发动机容易出现漏油问题，这主要是由于设计缺陷或零部件老化导致的。其中朗逸、宝来、速腾、高尔夫6以及途安等车型的1.6和1.4T发动机，以及早期的奥迪A1和A3的1.4T发动机，常出现火花塞孔漏油的情况。

对于EA111发动机，漏油的主要原因在于密封圈老化硬化，导致密封不良。这种情况下，需要拆卸发动机的三分之一部分，包括侧边和凸轮轴瓦架，更换密封圈，并重新安装铝圈和胶水，如大众5910或奥迪配套的菲比、奔驰的5970等。

2014款速腾的水泵和油封轴颈处也容易出现漏油情况。水泵漏油可能是因为密封圈老化，而油封轴颈处漏油则可能是油封老化变形、弹簧脱落或装错方向，以及轴颈偏磨或凹陷所致。要解决这些问题，需要更换老化变形的油封，并注意安装方向，同时修复轴颈的偏磨和凹陷。

EA211发动机漏油问题主要集中在机油压力开关、机油调节电磁以及VVT轮上。尤其是机油压力开关漏油，如果不及时处理，可能会导致更大的损失。VVT正时轮渗油时，容易被误判为凸轮轴油封漏油，这时可以进行打压测试，一旦发现损坏，应立即更换。

EA888发动机的漏油部位包括正时上下盖、机滤底座以及VVT电磁阀。处理方法通常为更换零部件，但重新打胶安装旧零部件的效果往往不佳，可能会再次漏油。

EA837发动机常见的漏油位置有气门室盖、正时上盖、机滤底座以及机油散热器，其中机滤底座和机油散热器可以单独更换密封圈，但如果出现老化开裂，则需要更换全新的零部件。

EA839发动机常见的漏油位置有机滤底座和曲轴油封。由于机滤底座距离涡轮增压器近，受到高温烘烤容易老化，曲轴油封也容易漏油，一旦损坏则需要更换。