进口牵引车的维护成本高吗？

进口牵引车的维护成本确实较高。像斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰这样的进口牵引车，购车成本普遍在60到100万之间，这不仅导致了还款压力大，同时也延长了回本周期。相比之下，国产重卡一般两三年就能回本，而进口牵引车则需要四到五年甚至更长时间。

在保养维修方面，进口车并不是为超载设计的，超载会导致易损零件的损坏，而这些零件往往稀缺难获取，维修成本自然会更高。保养一次的花费通常会超过上千元，每年的保养费用也非常高。此外，国外对保养非常重视，进口车相对来说更为娇贵。例如，进口货车的配件价格昂贵且不易购买，除了服务站和4S店外很难买到，如果车辆出现问题，只能任由供应商宰割。同时，懂得维修进口车的师傅也比较稀缺，一旦车辆出现故障，需要等待4S店的救援，而“出场费”往往也不菲。

服务站和4S店在处理问题时常常有套路，尤其在三包期内和三包期后，费用差别很大，需要懂得讲价。例如，一辆奔驰阿克托斯2644进口卡车，如果发动机出现故障，原厂更换小总成的报价甚至高达24万元。

总体来说，进口牵引车的维修保养成本较高，综合考虑可能不太适合国内的商用环境。然而，进口牵引车也有其优点，例如技术先进，采用前沿制造工艺，性能和可靠性高，品质优良，多为国际知名品牌，选材好且质量把控严格，驾驶舒适性强，配备高级座椅、空调和音响等，驾乘体验佳，燃油效率也较高，能节省燃料成本。比如，奔驰新Actros 6×2R牵引车采用先进的发动机和节能技术，转速达到800转就能进入最大扭矩区间，从而实现节油。

因此，您可以根据自身需求和实际情况来选择是否购买进口牵引车。