比亚迪云辇的成本确实不算低。
云辇系统根据不同的系列和车型配置,成本会有所差异。具体来说,云辇 C 是入门级版本,成本相对较低,尽管没有配备空气弹簧,但它能够调节减振器,提供了较为亲民的技术解决方案,未来有望在比亚迪的各款车型中广泛普及。
相比之下,云辇 A 作为空气悬架系统,成本较高。它具备较长的调节行程和独特的两级刚度调节功能,从而提升了乘坐的舒适性。
而云辇 P 则主要应用于高端越野车,比如仰望 U8。由于零部件较多,技术成熟度较高,能应对复杂的越野工况,因此成本自然也相对较高。
至于云辇 X,作为旗舰定位的版本,它集成了其他系列的精华功能,因此成本自然是最高的。
不过,比亚迪自主研发的云辇系统,随着国产化进程的加快和技术的不断成熟,未来成本有望降低,从而为消费者带来更实惠且优质的体验。