法拉利 456 拥有众多独特的设计亮点,使其在车坛独树一帜:
首先,其动力系统堪称亮点。搭载了全新强劲的 V12 发动机,代号为 F116,排量达 5474cc,能在 6250 rpm 转速下提供 442 cv 马力和 550Nm 扭矩。通过六速变速驱动桥变速箱,将出色性能高效传递至后轮,实现了近乎完美的重量分配,确保了卓越的操控性能。
在外观设计上,法拉利 456 采用了优雅的宾尼法利纳设计,灵感源于双座 365 GTB/4 “Daytona”及其四座 365 GTC/4 coupe 兄弟车型。引擎盖延长以容纳 V12 发动机,驾驶舱明显向后倾斜,车顶逐渐变细,流畅的线条连接至车尾,展现出极佳的空气动力学特性。
弹出式大灯从极低的车头升起,冷却进气口对称位于后侧引擎盖内,而进气口图案以 C 形线条沿车身一侧重复出现,提升了整体的视觉冲击力。
此外,法拉利 456 在空气动力技术细节方面也颇具匠心。当车速超过 300 km/h 时,后挡板中的电控扰流板会自动激活,增加下压力,确保高速行驶时的稳定性和操控性。
车内设计方面,法拉利 456 考虑到了长途旅行的需求。内饰豪华,采用了 Connolly 毛绒皮革,配备空调、八扬声器 CD 播放器和 Schedoni 行李箱,110 升大油箱确保了舒适安稳的长途体验。人体工程学优化的布置,使驾驶者在享受豪华的同时,也能感受到出色的舒适度。
法拉利 456 自 1992 年在巴黎车展亮相以来,生产持续到 1998 年,开创了法拉利的全新时代,成为了现代经典车型。
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