故障诊断技术在新能源汽车中的应用难点有哪些？

新能源汽车故障诊断技术的应用面临多个难点:

首先电池故障是主要问题之一，其成因多样。由于纯电动汽车的动力系统主要由多个锂电池组成，锂电池的使用性能会随时间衰败甚至出现故障。此外，锂电池还可能出现过放电、过充电问题，从而影响整体使用性能。

维修人员需要定期检查电池，在汽车静止时检查电池组是否过充或过放，确保电量充足。使用万用表检查电压和电流，并及时除尘。根据具体故障现象，如动力电池故障指示灯或SOC 低指示灯亮起，通过车辆组合仪表显示屏或诊断仪查看电池组单体电压情况，读取故障码进行判断。

若电压低可能是电量低需要充电，若单体电压过低可能是单体电池故障或单体电池性能衰减，也可能是因为电压采集错误。充满电后应与厂家协商解决，若无法充电则需直接联系厂家。

其次，电机故障也是另一个重要难点。电机驱动系统故障会导致汽车动能不足，且故障原因多样，诊断困难。常用的诊断维修技术包括感官诊断法和仪表诊断法。感官诊断法通过观察判断是否有异常现象，如火花、冒烟等。而仪表诊断法则相对精准，依靠汽车自带的仪表配置进行诊断。

总之，新能源汽车的故障诊断技术应用存在诸多难点。为了保障新能源汽车的正常运行和使用，维修人员需要不断提升技术水平，以应对各种复杂的情况。