混凝土搅拌运输车常见的故障有哪些及如何解决

混凝土搅拌运输车在使用过程中，可能会遇到多种故障，具体包括混凝土泌水、离析问题，混凝土强度不够，散热器故障，罐体转动无力，拖轮异响，搅拌筒不转，后操纵手柄重，室内控制器手柄操作重，工作噪音，油温过高，轴封漏油，起动机故障，搅拌筒进料出料不能转动，引擎问题，预拌混凝土排出不畅快等。下面将具体介绍这些故障及其解决办法。

混凝土泌水、离析问题主要是由于水泥细度大、用量小、标准稠度用水量小，低标号水泥，单位用水量偏大，砂率小，碎石粒径不连续，外加剂性能差，超量掺外加剂，搅拌运输车搅拌性能不良，车内有积水等。为解决这些问题，可以减少单位用水量，增大砂率，降低混凝土混合物温度，增大水泥用量或掺粉煤灰，采用连续级配碎石，改善外加剂性能，卸料前中高速旋转拌筒，排净车内积水。

混凝土强度不够，均质性差，主要是由于搅拌机计量设备故障，水泥过期或受潮，砂、石集料级配不好，配合比不当，施工中随意加水，搅拌时间不够，冬期施工拆模过早或早期受冻，夏季施工试件未及时覆盖、养护，试块制作未振捣密实等。为解决这些问题，应使用合格水泥，控制原材料质量，保证计量准确，按顺序拌制且搅拌充分，防止混凝土早期受冻，加强计量设备保养，按规范取样、制作和养护试块。

散热器不转或转不停，主要是因为散热器保险损坏，温控感应塞损坏，风扇电机损坏，线路断路或虚接。为解决这些问题，需要更换保险丝、温控感应塞、电机，检查更换线路。

罐体转动无力，主要是因为液压油太脏，油门拉线太松，液压油油量低，液压泵压力过低。为解决这些问题，需要清洁或更换液压油，调整油门拉线，补加液压油，检查液压泵。

拖轮异响，主要是因为拖轮保养不当，有杂物，与轨道有间隙，内部轴承损坏，缺黄油。为解决这些问题，需要做好拖轮保养，清理杂物，调整角度，更换轴承，补充黄油。

搅拌筒不转，主要是因为液压泵受控阀安全销断裂，手控阀连接拉杆球头螺栓松动或丢失，液压油量严重不足，滤芯堵塞，减速机、液压泵、液压马达损坏。为解决这些问题，需要更换安全销，紧固或补充球头螺栓，补加液压油，清洁或更换滤芯，更换损坏部件。

后操纵手柄重，主要是因为拉杆支架缺黄油，连接球头松动。为解决这些问题，需要补充黄油，紧固球头。

室内控制器手柄操作重，主要是因为室内控制器拉线卡死、角度过大，拉线包皮磨损，限位螺母松动。为解决这些问题，需要检查调整拉线，更换包皮，紧固螺母。

工作时有噪音，主要是因为滤芯问题，吸油管路漏气，油的标号不对，连接螺栓松动，油箱油位低。为解决这些问题，需要清洗或更换滤芯，拧紧或更换密封，更换合适标号液压油，紧固连接螺栓，补油。

油温过高，主要是因为液压油标号不对、脏，超负荷工作，冷却风扇不转、温控器损坏，泵吸空，冷却器过油量不够，液压件内泄严重，滤油器问题。为解决这些问题，需要更换合适标号和干净的液压油，调整负荷，更换温控器、有关零件，补油，清洗或更换滤油器。

轴封漏油，主要是因为油封老化，壳体压力过高，花键连接盘轴向未固定且其端面与轴封摩擦。为解决这些问题，需要更换油封，清洗油散，更换连接盘。

起动机常见故障，包括起动机高速旋转而发动机曲轴无反应，无法正常工作、驱动齿轮不转，动力输出不足、无法带动曲轴，运转声音刺耳，开关时有声音但不工作等。为解决这些问题，需要维修或更换传动部件，检查电源线等，解决短路和亏电问题，维修或正确安装起动机。

搅拌筒进料出料都不能转动，主要是因为操纵连杆异常，伺服机构故障，高压溢流阀、升压溢流阀、升压泵、液压泵等失灵，马达、减速机损坏。为解决这些问题，需要正规安装或调整操纵连杆，更换或修理相应部件。

引擎及相关问题，包括引擎空载转速过低、旋转不稳定，单向阀失灵，操纵杆问题，操纵连杆生锈、伺服阀操纵力沉重，液压泵内部故障，托轮平行度失常，底盘机架与副车架龟裂，轴承、密封橡胶等异常。为解决这些问题，需要调速空载转速，调整或更换喷油泵，更换单向阀，重新安装或调整操纵杆，除锈或加油，更换伺服阀，更换液压泵，调整平行度，修整龟裂，更换轴承，重新调整。

预拌混凝土排出不畅快，主要是因为拌筒内有粘附混凝土，混凝土发生离析，搅动转速偏低，移动时操纵杆未到位，出料前未摆动。为解决这些问题，需要清除粘附混凝土，调整转速，调整操纵杆，出料前搅动。