4 门敞篷跑车的安全性怎么样？

4 门敞篷跑车的安全性非常出色。这种车型的结构与普通车型相似，但在发生碰撞尤其是侧翻时，能够提供更好的保护措施以确保车内人员的安全。

硬顶敞篷车通常采用高质量的玻璃，这些玻璃坚固耐用，能够抵御冲击。硬顶材质和结构使隔音效果更好，减少风噪和路噪，让驾驶者和乘客更加专注和安心。此外，硬顶敞篷车在防盗方面也具有优势。

像宝马 M3这样的车型配备了多级安全气囊、限力装置安全带等被动安全配置，以确保在碰撞时提供有效的保护。车身还配备强力钢板，A 柱和挡风玻璃强度高，能够支撑翻车时的重量。

许多敞篷车配备了先进的 UERSS 伸缩式翻车保护系统，通过传感器协作，在车辆翻滚时能迅速弹出防滚架。此外，还有如马自达 MX-5等车型采用的固定式防滚架等多种防滚设计。敞篷车的挡风玻璃经过特殊处理，通常不会碎裂，避免划伤乘客。

在乘车时，一定要系好安全带，防止在事故中被甩出车厢。根据美国公路安全保险协会 IIHS 的研究，敞篷跑车的碰撞事故占比仅 6%，软顶敞篷跑车在不翻车的情况下受伤率较低，且碰撞率低于普通硬顶车。但是，在翻车事故中，敞篷跑车驾乘人员的死亡率达 43%，高于硬顶轿车。

以五菱宏光 MINI EV为例，这种软顶敞篷车在软顶折叠顶棚结构上集成了多种安全部件。例如，在正面碰撞时，防撞梁和 A 柱立板强度加强，内部使用高标准的热成型钢以满足顶压法规。在侧面碰撞时，侧气囊和侧气帘能够有效保护头部。

为了提升操控性能，许多敞篷车会通过强化底盘来实现，例如加入强化套件。总之，经过一系列车身强化和增加安全配置后，敞篷车的安全性能已经得到了充分保障，无需过多担心。