WRC赛车手的训练方式十分复杂多样,需要在多个方面进行提升。
首先,赛车手需要掌握操作技巧,包括半自动波厢换挡。换挡技巧多种多样,有的赛车手在起步时会踩一下离合,而有的则不需要踩油门。在减档时,他们可能会踩下离合,但在加档时却不需要。
其次,赛车手必须研究过弯路线。WRC赛道的抓地力多变,赛车手不能依赖记忆别人的路线。相反,他们需要具备良好的天赋和创造力,以应对各种复杂情况。
此外,漂移技巧是WRC驾驶技巧中最重要的部分。在进入弯道前,赛车手会刹车并减档,以保持引擎的高转速和高扭力输出。然后,他们大幅度扭动方向盘,使车辆开始横向滑动。在通过弯道中心时,赛车手需要进行反扭,以确保车辆能够顺利出弯。何时反扭以及反扭的幅度是最难掌握的,这需要赛车手进行大量的练习。另外,左右脚的配合也是关键,刹车力度和油门开度都会影响漂移效果。
不同赛道状况也需要不同的应对策略。例如,在泥路上,由于泥土湿度和浮沙厚度的变化,抓地力也会有所不同。因此,赛车手必须根据具体情况调整过弯方法。对于发卡弯这种大角度弯道,赛车手通常会选择一档或二档过弯。在加速时,他们需要手动练习换挡,转速达到6000转时升档,低于4000转时降档,同时需要保持转速在5000转以上。对于四驱车,赛车手可以采用斯堪蒂维亚式漂移技巧加上排力漂移,将重力放到弯道外侧。
总之,WRC赛车手的训练方式复杂多样,需要不断练习和积累经验,才能在多变的赛道环境中取得优异成绩。