宇通在汤玉祥的领导下取得了众多突破。
首先,在研发投入方面,宇通一直保持较高的投入水平,其研发投入约占营业收入的5%。公司拥有超过3000人的研发团队,仅2023年的研发费用就达到了15.68亿元。在新能源客车关键技术、商用车纯电动专属平台以及电池技术等方面,宇通取得了显著的进步。例如,睿控E平台的问世,使宇通掌握了未来发展的主动权。
其次,汤玉祥具备敏锐的市场洞察力。早在上世纪九十年代,他就推出了卧铺客车,新世纪以来则率先布局新能源客车市场,带领宇通全面进入新能源商用车赛道。宇通的新能源重卡和轻卡已进入行业第一梯队,海外业务更是同比增长了85.98%,成功将新能源客车引入海外市场,成为中国汽车出口的重要力量。
此外,汤玉祥还提出了独特的“种地理论”,强调精耕细作、专注和前瞻性。宇通在他的引领下,二十多年来一直致力于造好车,从河南走向世界,成为全球规模最大的客车生产与销售企业。宇通还通过体制改革,采用了员工控股的方式,升级了管理系统,实现了精细化管理。
汤玉祥带领下的宇通客车在海外市场不断拓展。截至目前,宇通在欧洲累计销售超过8000辆,并对“一带一路”沿线的40多个国家和地区实现出口。从卧铺客车到新能源客车,再到智能网联巴士,宇通始终走在行业前列,不断进行创新。
据经济观察网讯报道,6月3日,小米创始人雷军在小米投资者大会上发表了重要言论。他明确表示,小米将避免内卷和价格战,并且最新的小米YU7车型的售价绝不会是网传的23.59万元。雷军强调,该车型的正式定价将在开售前1-2天内公布。 雷军还透露,
小米创始人雷军在小米投资者大会上透露,公司正积极应对汽车业务的发展。最新推出的小米YU7车型的价格并非网传的23.59万元。雷军强调,小米汽车业务的亏损正在逐渐减少,预计将在今年的第三到第四季度实现盈利。 小米在智驾技术领域投入巨大,YU7
5月22日,小米15周年战略新品发布会在北京召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布,小米自主研发设计的首款3nm旗舰处理器“玄戒O1”、首款长续航4G手表芯片“玄戒T1”正式发布。 小米此次发布的新品包括三款搭载玄戒芯片的产品:小米1