半挂车的结构是怎样的

半挂车的结构复杂而精妙，主要由车架、上装、牵引销、悬挂系统、行走机构、电气系统、支撑装置、防护装置和挂车附件等部分组成。

其中车架是装载货物的主要结构，由大梁、焊接工字钢、支撑横梁、连接横梁、边梁、锁头、牵引销连接装置和面板等组成，确保货物安全可靠地装载。

上装部分包括栏板、龙门架等辅助设施，帮助货物的装载与固定。

牵引销是连接半挂车与牵引车的关键组件，承受牵引力并带动挂车前进。牵引销分为50#和90#两种，50T以下的挂车使用50#牵引销，而50T以上的则使用90#牵引销。

悬挂系统包括钢板悬架、单点悬架、空气悬架和刚性悬架四种类型，连接车架与车桥，支撑载荷并减缓车货动载的冲击。

行走机构主要由车桥系统、钢圈和轮胎组成，其中国内较好的车桥品牌有BPW、富华、大荣和约克。

电气系统由电缆、气路和灯具组成，主要负责照明、制动和安全警示等功能。

支撑装置在半挂车脱挂时支撑挂车，确保其稳定。

防护装置分为侧防护和后防护，为挂车提供安全保障。

挂车附件包括工具箱、备胎架、插装等小配件，便于日常维护。

低平板半挂车通常采用凹梁式车架，前段为鹅颈，中段为货台，后端为轮架。装载机械设备时，通常从后端进行。

牵引座，又称鞍座，是连接牵引车与半挂车的装置，主要由鞍板、锁钩、销块、保险锁和手柄操纵总成等组成。当挂车脱挂时，先打开保险锁，然后拉动手柄操纵总成使销块外移，锁钩开口打开实现脱挂。上挂时，先打开锁钩开口，挂车带着牵引销撞击锁钩完成锁止。