威狮1949的动力性能如何

威狮1949的动力性能相当出色。

它搭载了雷诺日产2.3T柴油和蜂巢2.0GDI汽油两款发动机。其中，2.3T柴油发动机由雷诺/日产联合打造，峰值扭矩高达380N·m，并经过了严苛的耐久测试及极限寿命试验，能够应对复杂的越野路况和重载商用场景。在恶劣环境下，如高原和沙漠地带，威狮1949也能表现出色，甚至能担任车队救援车的重任。

2.0GDI汽油发动机由中兴与德尔福联合标定，采用全面升级的正时链条，具备静音、耐磨损、低摩擦等特性，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，相当于传统3.5L自然吸气发动机的水平。这种发动机不仅提升了燃油经济性，而且在高原高寒地区的表现也很出色，平均海拔近4000米的雪域高原完成了标定测试，即使在零下20度的低温下也能轻松启动，车辆的起步和爬坡性能不受影响。

威狮1949在动力输出方面表现出色，油耗也令人惊喜。柴油版车型的百公里综合油耗为8.4L，实测油耗可低至8.0L，而汽油版车型的百公里油耗仅为9.8L。这得益于燃油效率高的发动机技术，如采用低摩擦活塞、可变排量机油泵、高压共轨系统等技术。此外，中兴汽车与德尔福联合标定的软件程序，以及轻量化车体设计，如大量使用高强度复合材料，底盘采用镁铝合金前悬，这些设计在保证车身稳定性和可靠性的同时，降低了车辆重量。

综上所述，威狮1949的动力性能强劲，油耗表现优异，能够满足各种路况和使用场景的需求。