吉利在收购奔驰的过程中确实遭遇了一系列挑战和困难。
首先,戴姆勒拒绝给予吉利折扣,要求其全额购买其5%的股份,这一股份的市值约为290多亿人民币,而吉利一年的利润还不到200亿,这无疑给吉利带来了巨大的财务压力。
其次,即便吉利能够通过二级市场进行收购,所需的资金量也非常庞大,这将对其新能源汽车的研发工作造成影响,甚至可能导致资金链紧张。
此外,吉利收购的戴姆勒股份分散在海外资产中,缺乏董事会的直接参与,这使得吉利在决策层面上缺乏话语权。
吉利在成为奔驰股东之后,实际的合作进展有限,未能达到预期的合作效果。
另外,奔驰自身的经营状况也不理想,包括净利润大幅下降、销量下滑、工厂停工停产等问题,这些不确定性因素使得双方的合作充满挑战。
在全球汽车市场低迷的情况下,包括宝马、丰田在内的多家汽车巨头股价纷纷下跌,吉利自身也未能完成预期的汽车销量目标。
吉利收购奔驰股份后,公司市值也出现缩水,面临巨大的债务压力。
在电动汽车领域,奔驰已与北汽和比亚迪建立了合作关系,而吉利在这一领域并不具备明显的优势。
尽管如此,吉利仍然有机会与奔驰加强合作,进一步扩展其在汽车市场的影响力。