未来豪华车降价的趋势可能会逐渐趋于缓和。此前,豪华车市场经历了激烈的竞争,像宝马、奔驰、奥迪等品牌都曾进行大幅度降价,一些车型甚至优惠达到几十万元。然而,目前可以看到,宝马已开始退出价格战,收紧优惠力度,而奔驰、奥迪等品牌的价格也有所回升。
这预示着未来可能会有更多豪华品牌跟进,收紧终端优惠,以保护品牌调性。豪华车品牌降价的原因较为复杂,一方面,新能源汽车的渗透率不断提高,传统豪华车品牌的发动机优势不再明显,市场份额被新能源汽车分流,导致库存压力增加。另一方面,汽车市场竞争激烈,国产新能源车型进入豪华车价格区间,且销量不错,给传统豪华车品牌带来很大压力。
价格战虽然短期内能吸引消费者,但从长远来看,价格战会影响品牌形象和消费者的购买欲望,不利于行业健康发展。多家车企已意识到这一点,预计从下半年起,中国新能源汽车价格战将趋于缓和,价格战可能会集中在少数几个大厂商之间。但短期内仍难预测价格战的结束时间,当市场供需关系趋于平衡,或者政策环境发生变化时,价格战可能会平息。
车企应该更加注重产品力的提升和用户服务体验,加强供应链管理,优化成本控制,以确保在保持竞争力的同时,维持健康的利润率。
很多品牌经常推出特价车优惠活动,以吸引消费者。其中奔驰是其中之一,EQB、EQC、EQA 等车型常有较大幅度降价,尤其是EQB车型,近三个月的降价幅度达到43.0%,售价在20万左右。 此外,路虎的揽胜极光、发现运动版和星脉等车型也经常降价
豪华车在降价车型排行榜中的占比确实比较高。 以奔驰为例,奔驰 A 级的降价幅度高达40%,而奔驰 EQS-2023 款 EQS580 4MATIC 的降幅更是达到了50%。 同样,发现运动版 PHEV-2024 款 P300e 插电式电动混
豪华车降价确实会对普通汽车市场产生冲击。当豪华车通过降价策略吸引更多消费者时,原本计划购买普通汽车的消费者可能会转向豪车,以享受其独特的品质和驾驶体验。 从市场竞争角度来看,豪华车降价将促使其他豪车品牌调整销售策略,以保持竞争力。同时,普通