东风驾驶室的安全性能怎样保障？

东风驾驶室的安全性能通过多种方式得到保障。

首先，东风商用车申请了商用车驾驶室翻转控制专利，在接收到驾驶室翻转信号后，会基于多种信号和车辆状态判断是否输出及控制翻转，以确保安全性，降低隐患。

在被动安全方面，东风柳汽表现出色，研发了龙骨框架驾驶室。这种驾驶室采用高强度钢板和先进工艺，大幅提升了驾驶室的强度与刚度。例如，霸龙 507 重卡在相关碰撞实验中表现优异，并在实际事故中成功保障了驾驶员的生命安全。此外，旗下乘龙 H7 3.0 牵引车不仅搭载了升级后的龙骨框架驾驶室，还配备了整体式防撞车门，达到了国际先进水准。

在主动安全配置方面，东风柳汽也进行了全面升级。以乘龙 H7 3.0 为例，其发动机全系配备发动机缸内制动，部分动力系统还可以加配液缓，关键阀类皆源自知名品牌，配合电子制动系统确保行车安全。同时，车辆还配备了智能行车包，包括全息影像系统、盲区监控、胎压监测系统、前碰撞预警系统、轨道偏离预警系统及制动器磨损报警等装置，大大降低了事故率。

此外，东风华神汽车有限公司申请了防止驾驶室翻转栽头的翻转油缸专利。当翻转油缸将驾驶室翻转过重心后，油泵停止供油，单向阀自动关闭，使驾驶室处于静止状态，提高了翻转安全性和油缸使用寿命。

东风凯普特星云作为一款轻卡，全新开发的高刚性驾驶室满足相关碰撞法规要求，提升了碰撞性能。在制动性能方面，凯普特星云表现优异，在高原挑战赛中证实了其在制动距离、效率和稳定性方面的出色表现。标配 ABS，可选配 ESC 电子稳定控制系统，还可搭载前向碰撞预警和自动紧急制动等，进一步保障行车安全。