2024年,新能源车品牌的市场占有率情况呈现出明显的全球化和区域化特征。
全球新能源汽车销量前十的品牌中,中国品牌占据7个席位,分别是比亚迪、吉利、上汽、长安、理想汽车、奇瑞和广汽。其中,比亚迪和特斯拉引领市场,占据主要份额。
2024年1-10月,全球新能源汽车销量排名中,比亚迪以25.3%的市场份额领跑,特斯拉紧随其后,占据11.8%的份额,吉利集团和上汽集团分别占据8.8%和6.6%的市场份额,而大众、长安、理想汽车、现代起亚和广汽集团分别占据3.7%至2.4%的市场份额。
在纯电动汽车领域,特斯拉的市场份额最高,达到18.9%,比亚迪紧随其后,占据17.8%的市场份额,吉利集团位列第三,占据9.5%的市场份额。插混或增程汽车领域中,比亚迪遥遥领先,市场份额为38%,理想汽车凭借增程车型的销量,市场份额达到8.1%,赛力斯汽车的市场份额为6.1%。
截至2024年10月,全球新能源乘用车销售量约为1407万辆,同比增长超20%,其中中国新能源汽车销量约978万辆,市场份额占比超过69%。新能源汽车渗透率方面,2024年1-10月全球新能源汽车渗透率为18.3%,而中国达到了近38%,欧洲为17%,北美为9%,亚洲为3%。具体到国家,挪威的新能源汽车渗透率高达71%,瑞典为50%,中国则排名第三。
从国内市场来看,截至2024年上半年,比亚迪市场份额稳定在三分之一左右,特斯拉占约7%,五菱与理想各占约5%。根据乘联会发布的2024年前10月各车企新能源车零售量数据,比亚迪市场份额同样达到约三分之一,吉利汽车以7.6%的市场份额排名第二,特斯拉中国市场份额为6%,上汽通用五菱市场份额为5.7%,理想汽车市场份额为4.7%,赛力斯汽车市场份额增长显著,同比增长近500%,排名第7。
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