汽车年检新规定对车辆制动系统的检测标准是什么？

汽车年检新规定对车辆制动系统的检测标准主要如下：

对于小型普通客车，在年审时，要求以5km/h到10km/h的速度上制动台，然后将车辆踩停。系统会称出前轴和后轴的重量，并测算制动力。具体来说，前轴的制动力需大于或等于60%，不平衡率不能超过24%；后轴制动力则需大于等于20%，不平衡率不超过10%。对于7座或10年以上的车辆，还要求检测驻车制动力，电子驻车的车辆则不需要此项检测。驻车制动力需达到20%才能视为合格。

在检测过程中，工作人员将车辆开上台架后置于空挡，滚筒会自动带动轮胎滚动，当灯屏提示刹车时，踩下刹车，滚筒里的传感器会自动测出轴制动力和不平衡率。若制动力未达到要求，工作人员会进行复检，如果仍不符合标准，则可能是刹车片磨损严重、刹车调整臂损坏、轮鼓油封损坏或刹车片进油等原因所致。

对于小型货车，油刹调节时需要使用千斤顶支起该轮，轮胎后面有调节孔，用平口螺丝刀拨动。调节后若仍未达到标准，可能是分泵锈蚀、卡住活塞无法正常顶出刹车片，需要前往修理厂进行保养或更换。此外，还需检测连接机构有无变形或松旷。

在空载状态下，驻车制动装置应能确保车辆在坡度为20%的路面上，轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的情况下，正反两个方向保持固定不动的时间不少于5分钟。同时，拉紧驻车制动器，空车平地用二挡应不能起步。检查驻车制动器操纵杆的行程，其工作行程不能超过全行程的3/4。放松驻车制动操纵杆，变速器处于空挡，支起一个驱动轮，制动鼓应能用手转动且无摩擦声。

总之，车主如果感觉刹车系统不太灵敏，一定要及时前往修理店检查，确保车辆制动系统正常运行，保障行车安全。