车辆测速器的种类有哪些

车辆测速器主要分为以下几种：

首先，固定测速器是常见的类型之一，通常安装在护栏中央或马路边视线良好的位置。这类测速器在高速公路等路段较为常见，汽车经过时，车速会被瞬间记录。

其次，区间测速器则安装在同一路段的两个地点，通过计算汽车经过这两个点的时间差来得出平均时速。这种方式能够更准确地判断汽车是否超速。

另外，隐藏测速器安装位置十分隐蔽，车主难以察觉。因此，保持按规定速度行驶至关重要。

雷达测速器是基于多普勒效应的测速原理，分为固定式和便携式两种。固定式雷达测速器主要用于高速公路等固定地点的超速监测，常常与摄像机结合使用，以抓拍和处罚超速车辆。而便携式雷达测速器则更加灵活，可以手持、装在三脚架上或车载。

激光测速器利用激光测距原理，具有测速距离远和精度高的特点。不过，这种测速器只能在静止状态下应用，对于较远且移动的车辆测速成功率较低。目前，市场上出现了激光多普勒测速仪，它具有非接触测量、精度高、测点小、动态响应快等优点，并能判别速度方向。

还有GPS测速器，它利用全球卫星定位系统确定车速。需要在车辆上安装GPS接收器。

轮速传感器则通过测量车轮转动速度来计算车速。这种测速方式需要在车辆上安装相应的传感器。

地感线圈测速器基于电磁感应原理，利用在地面上的两套感应式线圈来检测所驶过的车辆的时间差，从而计算出车辆通过测速点的速度。这种方式相对隐蔽，应用简单且成本较低，检测准确度高。

视频测速系统则是通过分析车辆视频监控信号来获得机动车辆行驶速度，不使用专用测速设备。通过分析监控图像中不同帧图像的像素函数变化，可以测算车辆的实时速度。作为一种辅助手段，视频测速系统能有效弥补其他测速仪无法使用的区域。

区间测速系统则是通过比对车辆通过区间起点和终点图像时间的变化，计算出车辆的区间平均速度。