2023年3月,德系汽车市场迎来了显著回暖,零售销量达到了347,475辆,同比增长了17.8%,市场份额提高了0.8个百分点。这一增长表明,德系汽车品牌在市场上的表现有了明显的提升。
在这次回暖中,共有12款德系车型销量超过了10,000辆,相比上个月增加了整整一倍。其中,朗逸以24,427辆的销量位居榜首,而<强速腾强>紧随其后,以17,938辆的成绩排名第二。豪华品牌方面,奥迪A6L以15,203辆的销量成为德系豪华车的销量冠军,紧随其后的还有奔驰C级、宝马X1、奔驰E级和宝马3系等五款豪华车型。
大众品牌的车型同样表现优异,宝来、迈腾、探岳、帕萨特等车型销量均超过10,000辆,显示了大众品牌在市场上的强大影响力。
回顾过去,2022年3月德系车的批发销量为318,100辆,同比下降了30.0%。尽管整体市场环境较为严峻,但与2月相比,德系车的销量小幅增长了4.1%。在这一时期,共有10款车型销量超过10,000辆,其中<强朗逸强>仍然保持了冠军地位,但其销量相比上月有所下降,同比下降显著。同时,<强速腾、宝来、帕萨特强>等大众轿车销量依然强劲,而<强迈腾、途观L强>等大众SUV车型的表现则略显不足。在豪华品牌方面,所有德系豪华品牌销量均出现同比下滑,其中<强奔驰品牌强>的表现相对较好。
2021年3月,德系汽车销量达到449,300辆,环比增长了78.85%,在所有汽车品牌中排名第二。在这一时期,<强朗逸、宝来、速腾强>三款车型销量位居前三,大众品牌占总销量的52.68%,而<强奥迪、奔驰、宝马强>等品牌也占据了较高的市场份额。值得一提的是,<强明锐强>的销量在所有德系车型中排名倒数第一。
2024年3月,德系车型销量排行榜中,<强速腾强>以38.13%的增长率位居榜首,<强奔驰C级 48V强>紧随其后,增长率为31.22%,<强朗逸强>则以9.59%的增长率排名第三。此外,<强迈腾、帕萨特、奔驰GLC、奥迪A6L强>等车型的销量和排名也各有变化,有的车型销量上涨,有的则有所下降。
2023年,德系汽车销量排行榜展现出一派竞争激烈的景象。首先,国内市场表现突出的车型有朗逸,以345,879辆的成绩成为德系车销量冠军;其次,速腾以285,051辆的成绩紧随其后,夺得亚军。 在轿车类别中,帕萨特和迈腾分别以190,974辆
11 月德系汽车的销量表现令人瞩目! 根据乘联会的数据,德系汽车的市场零售销量达到了38.9万辆,同比增长了23.8%,环比增长了5.1%。这样的成绩不仅为德系汽车带来了更大的市场份额,还进一步扩大了其与日系车的差距。 在国内合资车市场,德
在 2024 年 7 月的德系汽车厂商销量排名中,大众汽车以 4.1 万辆的成绩稳居榜首,遥遥领先其他品牌。 紧随大众之后的是梅赛德斯和宝马,它们分别凭借强大的市场表现,轻松进入前三甲。与此同时,奥迪和斯柯达的实力也不容小觑,这两家品牌同样