当前,电动车保有量与传统燃油车保有量相比,仍存在较大差距。
截至2023年年底,全国机动车保有量达到4.35亿辆,其中汽车保有量为3.36亿辆,新能源汽车保有量为2041万辆,占比为6.07%。
2023年汽车销售总量中,新能源汽车销量达到了950万辆,占总销量的31.6%;而燃油车销量则为2060万辆,占比为68.4%。
从历史数据来看,新能源汽车保有量占比虽在提升,但仍处于较低水平。例如,2022年6月底,新能源汽车保有量仅为1001万辆,占汽车总量的3.23%。
尽管新能源汽车在新车销量中的占比不断提高,增速惊人,但其保有量占比仍然较小。在大城市中,新能源汽车的增长速度较快,如上海,2021年底新能源汽车保有量为63.5万辆,2022年上半年增加了7.5万辆,但占比仍不到16%。而在武汉等汽车保有量较大的城市,新能源汽车保有量占比也低于全国平均水平。
从消费端来看,国四车型到2025年可能大部分会“退休”,而国五车型也可能因政策逐渐向下沉市场转移。同时,双积分、汽车排放等政策约束的完善升级,将进一步推动燃油车与电车的融合。预计到2025年,燃油车与新能源汽车可能会出现此消彼长的高速变化,到2035年,节能汽车与新能源汽车的销量可能各占50%。
电动车维修生意是一个不起眼的小生意,但其年营收却能达到十几万甚至几十万,这在过去几年里已经证明了它的价值。随着电动车的普及,维修需求也在不断增加,让这个生意更加具有吸引力。 电动车作为代步工具,虽然性价比高,但在使用过程中难免会遇到各种问题
如果你拥有电动车,那么你可能会对电动车维修行业感兴趣。这个行业确实存在可观的利润,但同时也需要具备一些关键因素才能成功。 根据国家数据,目前电动自行车保有量已达到3亿,而汽车保有量也仅略多于3亿。随着油价不断上涨,越来越多的人选择电动车作为
投资充电桩的成本主要取决于多个因素: 首先,我们需要考虑目标城市的电动车保有量。根据相关数据,2016年我国新能源乘用车销售量达到57.8万辆,其中插混车型占据了较大比例。因此,可以合理估计该市的电动车保有量在50万至60万辆之间;其次,投