上汽依维柯红岩的发动机技术确实非常出色。
首先,其采用了先进的共轨燃油喷射技术,这不仅降低了排放,还提高了发动机的可靠性和寿命。具体来说,红岩杰狮 C6 LNG 系列产品的“蓝芯动力”LNG 发动机,是由欧洲著名设计机构 AVL 和美国西南研究院联合开发的。通过科学的动力匹配和优化变速箱、桥齿轮结构,传动效率提高了 5%,经济性也更强。
这款发动机还采用了 EGR 控制模块和先进的当量燃烧技术,燃气混合效果好,动力损失少,气耗低,能够实现超低排放,全面满足国六排放标准。
此外,红岩新大康的发动机同样表现出色。例如,日野 350 马力发动机,具有优秀的加速性能和强大的重载起步爬坡能力,怠速时宁静,震动小。而上汽红岩杰狮 M500 的科索 C9320C5 发动机,则是基于意大利依维柯重卡上的 C87 发动机进行国产化改良,保留了优良特性,并适应了中国市场的需要。
总体而言,上汽依维柯红岩的发动机技术非常先进,动力强劲,节能环保,能够满足各种复杂工况下的使用需求。
国产吉普自由光搭载的虎鲨发动机是一款由意大利投资10亿美元研发的高端动力装置。这款虎鲨发动机以其先进的MultiAir2®电子气门正时升程可变技术著称,该技术能够精确控制节气门开启的时间和角度,显著提升了发动机的能效。 据工信部实测,2.4
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