林肯航海家的底盘悬挂参数是怎样的

林肯航海家的底盘悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种设计旨在提升车辆的操控性能和舒适度。

前悬挂部分，林肯航海家的前下摆臂和转向节均采用铝合金压铸而成，这不仅减轻了簧下质量，还提升了车辆行驶时的动态表现。此外，车身高度传感器与下摆臂相连，能够实现大灯高度的自动调节。

避震器的几何设定偏向轻便舒适，主销内倾角和主销后倾角较小，使得转向手感轻盈可控，日常驾驶更加舒适。

后悬挂部分，林肯航海家配备了一套全框式铝合金副车架，这不仅为发动机和变速箱提供了更好的承托，还提升了底盘的整体刚性。在激烈驾驶时，车辆的稳定性和抓地力表现出色，即使在颠簸路面上也能保证良好的驾乘感受。

刹车系统方面，前刹车系统使用了双活塞浮动卡钳和通风刹车盘，这样的设计确保了优异的制动性能。

为了保护底盘免受托底剐蹭及沙石的侵袭，林肯航海家的底盘护板采用了大面积的PET材料，并延伸至底盘后部，轮拱内部也由PET材料全面覆盖。这种材料不仅起到隔音降噪的作用，还能有效降低风阻。底盘护板固定螺丝密集，前副车架处有金属护板加以保护，排气管路的隔热措施也做得非常到位。

四驱车型的后桥配备了一个多片离合器式的分动箱差速器，后桥也采用了全框式铝合金副车架和粗壮的铝合金下摆臂，这不仅降低了簧下质量，还提高了操控性。

虽然林肯航海家的底盘树脂涂层在某些位置不够完整，部分插头直接裸露，但总体来说，该车的底盘悬挂用料和设计都体现了豪华品牌的水准，确保了驾驶过程中的舒适性和稳定性。