世界越野车排行榜中德系车占据怎样的地位？

在世界越野车排行榜中，德系车占据着重要地位。德系车以其精湛的造车工艺、领先的科技和优秀的四驱系统脱颖而出。

奔驰作为德系车的代表，其 G 级越野车实力强悍，拥有非承载式车身和梯形大梁，具备全时四驱和4MATIC四驱系统，前、中、后三把机械式差速锁配置独一无二。4MATIC 四驱系统核心技术是4ETS 差动限制技术，通过 ABS 制动打滑车轮，将动力转移到未打滑车轮。此外，4MATIC 驱动系统采用行星齿轮式桥间差速器，在各种路面可进行 45:50 的全时固定动力分配，具有重量轻、燃油经济性高和被动状态下安全性高的特点。

奥迪的 quattro 全时四驱系统也非常强大，最早用于征战 WRC 世界拉力锦标赛，现已发展到第七代。根据发动机放置方式的不同，中央差速器的结构也有所不同。纵置发动机平台采用的托森中央差速器的 quattro 四驱系统最为强大，如托森 C 型差速器采用行星齿轮结构，纯机械式全时转矩感应，反应迅速，无需离合器和预负载。冠状齿形差速器是最新一代中央差速器，结构更紧凑、性能更好。正常情况下按前后 40：60 分配驱动力，车轮打滑时可在 70:30 到 15:85 之间变化。

总体来看，德系 SUV 兼顾多样化用车场景，性能和驾驶舒适性都很不错。然而，奔驰 G 级才具备专业越野能力，是真正的越野王者。