新款大捷龙的油耗相比老款有何变化？

新款大捷龙的油耗相比老款有显著变化。

老款大捷龙的油耗相对较高，而新款大捷龙在油耗方面进行了显著优化。

新款大捷龙采用了先进的技术，包括 3.6L 自吸和 3.6L 自吸+电机组成的插电混动两种动力组合。插电混动版的申报油耗低至 3L/100km，而有的版本甚至最低油耗仅为 1.8L 左右。

例如，2020 款克莱斯勒大捷龙 PHEV 搭载了 3.6L V6 发动机+双电机+16kW·h 的锂离子电池，匹配 EVT 电控无级变速箱，最快仅需 8.8 秒即可破百，百公里油耗仅 2L。

大捷龙 PHEV 是世界上首款插电式混动车型。其新一代 3.6 升 Pentastar 发动机在汽油版采用奥拓循环方式，而 PHEV 版则采用注重油耗的阿特金森循环。再加上 Si-EVT 的双电机电驱变速器、16kW 锂离子电池组以及双电机电驱变速器，电池满电情况下，综合油耗能够达到 2.8L/100km。而当电池乏电状态下，也能保持在 7.4L/100km 的油耗水平。

总之，新款大捷龙在降低油耗方面表现出色，为消费者带来了更经济的使用成本。