BMW M6 在赛道上的性能怎么样？

BMW M6 在赛道上的性能表现确实令人赞叹。它配备了强劲的4.4T 双涡管双涡轮增压发动机，最大功率达到了惊人的 412kW，最大扭矩为 680Nm。从静止加速到 100km/h 仅需 4.2 秒，最高车速在解除电子限制后可达到 305km/h。在赛道驾驶时，M6 能够迅速加速至 200km/h，整个过程顺畅无比，没有任何迟缓。

在赛道驾驶模式下，M6 的油门响应极为迅速，变速箱也自动切换至运动模式，底盘的支撑力非常出色。加速过程丝滑平顺，不会出现超跑常见的顿挫感。在出弯和在油门刹车踏板之间切换时，驾驶者能够感受到极高的舒适度。唯一值得注意的是，手动升挡时可能会有轻微的冲击，但车尾排气管的放炮声则增添了驾驶乐趣。

M6 的后桥配备了主动式 M 差速锁，可以将发动机动力优化分配到左右车轮，以确保最大的牵引效果。配备的 7 挡 M 双离合器变速箱能够承受高达 560 匹马力的输出，性能表现非常卓越。

底盘技术经过专门开发，采用独特的双横向摆臂前桥运动学设计，部件轻巧，支撑采用大镶板结构，确保动态力平稳作用于车身。车顶使用了碳纤维材料，有助于降低重心，从而提升车辆的整体性能。

刹车系统同样强大，标配了蓝色刹车卡钳和纯钢制刹车盘。此外，还可以选配制动效果更强的陶瓷碳纤维刹车系统，以应对高强度的赛道驾驶需求。

座椅设计兼顾运动和舒适，安全带固定在椅子上，位置贴合身体，电动调节支撑多，还有通风制冷和加热功能，确保驾驶者在长时间驾驶时也能保持舒适。

总的来说，BMW M6 在赛道上的性能表现堪称卓越，能为驾驶者带来极致的赛道体验。