四线刹车灯开关原理

为了理解四线刹车灯开关的原理，我们首先要了解两线刹车灯开关的工作原理。

在两线刹车开关的配置中，当踩下刹车时，刹车开关断开；而不踩刹车时，刹车开关保持断开状态。刹车灯通过正极直接供电。

相比之下，四线刹车灯开关包含两个开关：一个常闭开关和一个常开开关。当踩下刹车时，常开开关导通，常闭开关断开。

这四条线各自承担着不同的功能：其中一条是12伏电源线，一条是连接ABS系统ECU的信号线（ECU即电子控制单元，也被称为行车电脑），一条是自动变速器ECU的制动信号线，还有一条是连接汽车后部制动指示灯的线。因此，刹车灯开关上的这几条线，除了电源线外，其他几条都是连接到需要刹车信号的控制单元。

后制动灯由车身照明系统控制，这意味着刹车开关并不直接控制后制动灯，而是将刹车开关的信号传递到车身照明控制系统，然后由该系统控制制动灯。

值得注意的是，并非所有车型的配置都是如此。一些高端车型可能ABS与自动变速器共用一条线，或者在电控悬架上增加一条制动信号线。