该价位的宝马车操控性能如何？

在不同价位段，宝马车的操控性能都有着出色的表现：

宝马1系作为一款价格在15万到17万之间的二手车，尽管它没有宝马经典的50:50后驱布局和经典的鸡腿档把，且空间较小，但凭借宝马出色的操控基因，仍然能带来不错的驾驶体验。

其外观采用家族式的双肾形格栅、熏黑处理的中网装饰和天使眼大灯，侧面设计类似小3系，贯穿式的腰线增加了层次感。内饰方面，它延续了上一代家族式设计，并配备了胎压监测和倒车雷达等实用配置。动力方面，宝马1系提供了1.5T和192马力的125I低功率B48系列发动机两种选择。

宝马5系/i5在40万元左右的级别中，操控性能优势明显。它们搭载了第9代垂直动态管理系统，能够实时计算车辆转向角度、加速度等关键参数，主动调节底盘和动力系统，实现精准操控，并能预测车辆动态行为，提高行驶稳定性。

配置方面，它们配备了自适应悬架、48V主动防倾杆和双叉臂悬架等先进技术，前后配重比为50:50，使其成为细分市场中最具驾驶乐趣的车型。智能驾驶层面，它们配备了高速公路辅助功能，包括自适应车速与车距控制、车道保持居中和自动转向变道辅助等。车机方面，虽然iDrive 8.5系统相比国内新势力在智能化程度上稍逊一筹，但相比以往已经有了显著提升。

宝马iX3的价格降至24万元，外观帅气，封闭式中网和19英寸半封闭轮毂彰显出独特的气场。虽然车内智能化程度一般，但驾驶体验非常出色，续航里程真实可靠。电池位于底部，重心较低，加上空气悬架，操控质感一流。与特斯拉Model Y和理想L7相比，宝马iX3在操控性能上各有所长。

宝马3系国产加长后，并不影响其驾驶感受，兼顾了运动和豪华舒适的特性。2025款宝马3系改款后，前脸采用了直瀑式的进气格栅，新增了外观配色，车内质感也得到了提升。配置方面，2025款宝马3系进行了升级，动力搭载了2.0T高低功率发动机和采埃孚8AT变速箱的经典组合，操控性能仍然是同级别的标杆。

宝马X3从40万元跌至30万元，动力系统是其最大的亮点。它搭载了2.0T发动机和八挡手自一体变速箱，并配备了适时四驱系统，底盘和方向盘表现优秀。外观方面，白色车身显得更为大气，熏黑垂直双肾式格栅和黑色运动套装进一步提升了其运动气息。然而，侧面和尾部设计略显审美疲劳。内饰设计较为传统，智能化程度一般，但优惠幅度大，操控性能好，油耗较低。