北京车展里宝马的概念车有何创新之处？

在北京车展上，宝马的概念车展示出了诸多创新之处 ：

在人机交互方面，全新的 BMW iDrive 系统实现了设计上的重大突破。特别是全景视域桥技术，这项技术可以将车辆信息覆盖到整个风挡玻璃的宽度，并根据不同场景适时出现，真正实现了“以驾驶者为导向”的设计理念。

中央信息显示屏首次采用了不规则形状，优化了驾驶员的视线，缩短了方向盘到显示屏的距离，使触控操作更加轻松。此外，多功能方向盘应用了“主动触觉反馈”创新硬件技术，可以让驾驶员更好地控制显示内容，使得人机交互更加顺畅。

在智能驾驶方面，宝马将“悦驾”和“悦享”的驾驶理念完美应用和提升。其中，“驾驶控制超级大脑”算力提升了10倍，“驾驶辅助超级大脑”平台性能提升了5倍，带来了更精准、强劲的动力表现和更安全、轻松愉悦的智驾体验。宝马中国研发团队积极开展L2+和L3级自动驾驶的本土化研发，全新 BMW 5 系长轴距版具备拓展至L3自动驾驶的能力。

从设计角度来看，新世代概念车的车头和车尾都充满视觉冲击力，线条简洁清晰，结合立体线条及大面积车窗，塑造了全新的设计美学。C柱设计重新诠释了“霍夫迈斯特弯角”，突出运动感并提升了后排视野。双肾格栅等经典元素也进行了创新处理，既致敬经典又面向未来。

总之，宝马新世代概念车在多个方面都展现了创新，为未来电动豪华车型树立了新的标杆。