梅赛德斯 EQ 的智能驾驶辅助系统怎么样

梅赛德斯 EQ 的智能驾驶辅助系统表现出色，其L2级DRIVE PILOT智能驾驶辅助系统在日常驾驶中按下方向盘上的reset按钮即可启动。

仪表盘与抬头显示屏上的灰色标识会亮起绿灯，车辆自动跟随前车行驶并调节车速，没有前车时也能在道路保持自动行驶且不超速。行进中能实时反馈最新限速信息，通过reset按钮可更新最高行驶限速。

此外，梅赛德斯 EQ 还具备自动变道功能。这一功能会根据双方相对速度安全并道，驾驶体感平顺、柔和，毫不拖沓。系统会实时监测驾驶员状态，当双手脱离方向盘过长时会发出提醒，确保驾驶安全。副驾驶位置前的液晶显示屏则提升了娱乐功能，但如果检测到驾驶员注意力不在正前方或在副显示屏上游离，系统会自动关闭并提示。

梅赛德斯 EQ 还配备了L3级DRIVE PILOT驾驶领航系统。在条件适宜、车流密集的高速路段，该系统可以在法定最高60公里/小时的速度下行驶。方向盘按键指示灯显示白色可启动，激活后变为青绿色，驾驶者可以实现双脚双手脱离。系统能保持或调整车速车距，稳定控制在当前车道，响应意外交通状况。

一系列测试和数据表明，梅赛德斯-奔驰在自动驾驶系统安全可靠方面付出了很多努力。人车信任不仅体现在自动驾驶时的安全性，也体现在系统接管过程中。例如，2021款奔驰EQC350升级的23p智能驾驶辅助系统，能在高速和塞车时减轻驾驶压力，允许驾驶员放手30秒至45秒。提示出现后若不接管，车辆还会保持当前状态约20秒才主动制动退出。23P驾驶辅助系统包含九大功能，如加强版智能领航限距、碰撞减少制动干预、主动型盲点辅助装置等，为出行保驾护航。

总之，梅赛德斯 EQ 的智能驾驶辅助系统能为驾驶者带来轻松、安全的驾驶体验。