比亚迪的创新成果在很大程度上归功于王传福的引领:
早在2001年,王传福就引领比亚迪进军新能源汽车领域,开启了公司研发的征程。他的前瞻性眼光和对创新的执着追求,为比亚迪铺平了通往全球新能源汽车领军企业的道路。
2004年,比亚迪首款混合动力概念车ET亮相北京车展,这为全球插电式混合动力市场播下了种子。此后,比亚迪不断在插混技术上深耕细作,如今的第五代DM技术,融合了发动机、EHS电混系统和刀片电池三大核心部件,实现了高效能、低排放的动力输出。
全温域整车热管理架构让车辆在不同气候下保持最佳状态,而智电融合电子电气架构则革新提升了芯片算力和车辆的智能化水平。这些技术革新不仅提升了比亚迪产品的竞争力,也为全球汽车行业带来了新的发展方向。
在王传福的带领下,比亚迪的产品推出节奏加快,例如“大双宋”和“小双宋”新车的推出,进一步提升了公司的产品竞争力。
比亚迪还打破了欧美日韩汽车强国的技术壁垒和专利封锁,通过巨大的研发投入,累计已近1500亿元。如今,比亚迪已成为全球首个达成第1000万辆新能源汽车下线的车企,从一个小厂房发展到世界级企业。
王传福总结比亚迪三十年的发展历程,推出了一系列相关纲要,并设立了慈善基金投入教育事业。他的前瞻眼光、技术鱼池战略、对研发的坚持投入,以及工程师文化的引领,让比亚迪在全球新能源汽车领域取得了卓越的成绩,树立了不可动摇的领导地位。
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