奔驰电动 SUV 动力表现怎样

奔驰电动 SUV 的动力表现非常出色，充分满足了驾驶者对性能的追求。

以奔驰 EQE SUV 350 4MATIC 先锋版为例，它采用了双电机和四驱系统，输出功率高达 215kW，最大扭矩为 765N·m，匹配电动车单速变速箱，仅需 6.8 秒即可完成百公里加速，驾驶时动力随叫随到，深踩电门能感受到强烈的推背感。

底盘方面，它采用了前铝合金双叉臂和后五连杆独立悬挂，操控感出色，对地面细碎震动过滤彻底，乘坐舒适。

另外，奔驰 EQC 采用了前后双异步电机组合，电动机综合最大功率 300kW，综合最大扭矩 765N·m，0-100km/h 加速时间仅需 5.1 秒。

其电池组总容量为 80kW·h，在 110kW 直流快充模式下，由 10%电量充至 80%仅需 40 分钟，交流慢充最大支持 22kW，需 9.5 小时左右充满。

在日常驾驶过程中，从起步至中段加速主要由前轴小功率电机提供动力，而中后段加速、全力加速和爬坡时后轴电机将介入。此外，还提供了 5 个驾驶模式，满足不同驾驶需求。

值得一提的是，梅赛德斯-AMG 正在开发一款全新的电动 SUV，该车型基于 AMG.EA 平台打造，搭载四个高性能电机，综合最大功率高达 1014 马力。预计新车将于 2026 年面世，车身长度约 5.1 米，轴距超过 3 米，尺寸与奔驰 EQS SUV 相近。这款 SUV 采用了 800V 电气架构、全轮驱动系统、扭矩矢量控制技术、主动悬架系统和四轮转向功能，并将搭载专为 AMG 设计的电池组，以提升续航和动力表现。