蔚蓝电动汽车的充电速度相对较快。
蔚来 ET9 是目前充电速度最快的车型,5 分钟内即可增加 255 公里的续航里程。蔚来 ES6 搭载了 400V 快充架构,只需 0.6 小时即可充满 80%的电量。此外,在蔚来的换电站,3 分钟内即可满电出发。
蔚来 ET5 实测续航率为 67.63%,平均电耗为 19.06kwh/100km。在 120kw 的国网充电桩上,30%至 80%的充电时间为 24 分钟,最大充电功率为 104.5kW。而在 60kw 的国网充电桩上,同样的充电范围需要 60 分钟,最大充电功率为 37.8kW。
目前,蔚蓝电动汽车的充电桩数量已经超过 20,000 根,覆盖了 306 座城市。这些充电桩中,80%的充电量来自非蔚来车主,为超过 110 个品牌的车型提供服务,其中比亚迪和特斯拉位居前列。
蔚蓝电动汽车还建立了 1090 个高速超充桩,其中包括 228 个高速 500kW 超快充桩。公司计划在 2025 年前建成覆盖全国 9 个纵向和 19 个横向大城市群的高速换电网络。截至现在,已有超过 2100 座换电站建成。
在长途出行和换电需求大幅增长的长假期间,蔚来用户的平均全程换电时长与平时相当,大约在 9 到 10 分钟左右。高速换电单量是平时的 4 倍左右,但全程换电时长仍然保持在 12 分钟以内。若不考虑下单扫码、拔枪、插枪和结算等环节,以及排队等待和遇到问题换桩的情况,仅从充电启动到结束的纯充电时长来看,蔚来用户大约需要 30 到 40 分钟,而使用蔚来自己的桩会更快一些。相比之下,几款主流增程车在蔚来桩上的纯充电时长为 50 到 60 分钟。
有些车主可能会遇到家充桩被占用的情况。如果突然有急事需要用车,可以前往距离 3 公里外的换电站换电池。此外,蔚来车主还拥有多种充电选择,例如一些车主喜欢在深夜 23:00 之后充电,因为电费较低并且可以享受个人时光。在北方地区,车主还可以享受每年 1000 度电的免费额度。
通过蔚来 APP 的充电地图,车主可以轻松找到附近的充电站,地图会显示位置、充电桩数量、空闲情况和电价等信息。充电时,车主可以在车内放松,电量较低时充电速度更快,一般充到 90%左右即可。此外,还有充放电一体枪,适用于露营和上班时的缓慢充电,操作简便。
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