非承载式车身有哪些优缺点？

非承载式车身具有诸多优点，同时也存在一些缺点:

在优点方面，非承载式车身的制造成本相对较低。由于车身和底盘分别制造，生产效率得到提高。此外，维修成本也相对较低，因为车身和底盘分离，维修和维护更加容易。这种车身设计还具有较大的载重能力，底盘可以设计得更加坚固耐用。在通过性方面，非承载式车身通常将车身抬高，离地间隙较大，适合在非铺装路面上行驶，非常适合长途穿越和户外游玩。同时，车身强度较高，钢架结构能够提供强大的车身刚性，为驾乘人员带来舒适的体验。悬挂系统对路面颠簸的反馈较为轻微，驾驶稳定性更强。

然而，非承载式车身也存在一些缺点。首先，稳定性和操控性相对较差，因为车身和底盘分离，导致车体载荷分布不均衡。其次，舒适性相对较低，由于车身与底盘分离，车辆振动传递到车身更加明显。此外，非承载式车身通常较为宽大，行驶在狭窄路面上会存在困难。油耗方面，底盘大梁架增加了车辆的重量，从而导致油耗相对较高。在遇到危险情况如翻车时，底盘厚重会对薄弱的车身产生致命威胁。另外，由于使用了大量的钢材，生产成本相对较高。

总体而言，非承载式车身在制造成本、载重能力等方面具有明显优势，但在稳定性和舒适性等方面存在不足。在选择时，需要根据实际需求和使用情况进行综合考虑。