不同地区电动汽车的电费确实存在很大差异:
以国家电网的充电桩为例,其单价约为1元/度,而星星充电和特来电的充电价格则约为0.5元/度。
在一些地区,电费价格也经历了波动。比如上海等地曾将电费从1.15元/度上涨至2.15元/度。另外,部分充电站还根据高峰和非高峰时段进行计费。以湖北省某品牌充电站为例,谷时(00:00 - 07:00和23:00 - 00:00)充电总价格为0.8898元/度,服务费为0.026元/度;平时(07:00 - 09:00、15:00 - 20:00、22:00 - 23:00)充电价格为0.9638元/度,服务费为0.1元/度;峰时(09:00 - 15:00)和尖时(20:00 - 22:00)充电价格均为0.9638元/度,服务费为0.1元/度。
长春地区则从11月1日起调整了居民电动汽车充电桩的分时电价标准。其中,峰段(6:00 - 22:00)的充电价格为0.6924元/度,谷段(22:00 - 6:00)的充电价格为0.3924元/度。电动公交车充电服务费最高为0.60元/千瓦时,而电动乘用车充电服务费最高为0.65元/千瓦时。
此外,高速充电费用也存在差异。虽然有传闻称某些高速充电站的价格高达2.98元/度,但实际价格已经被辟谣,控制在1.8元/度以内。
值得注意的是,目前新能源汽车充电价格并未有政府指导价,服务费差距较大。因此,适时推出充电指导价规范定价显得尤为重要。
此外,电动汽车的电费还与电池容量和剩余容量有关。例如,如果一个100度电池剩余25%去充电,充到100%需要75度电。
总之,不同地区电动汽车的电费差异较大,了解这些差异有助于更好地规划用车成本。