AT变速箱和CVT变速箱是目前常见的两种自动变速器,它们在原理和使用方面都有所不同。AT变速箱通过液力变矩器自动变速变矩,而CVT变速箱则使用传动滑轮和锥型盘来调节传动比,实现无级变速。下面将详细介绍AT和CVT的区别。
首先,AT变速箱不需要离合器换挡,操作起来更加平稳,适合那些喜欢简单易用的驾驶者。与之相比,CVT变速箱没有自动挡变速箱的换挡过程,因此动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。这是因为CVT变速箱没有传动齿轮,而是使用钢片链条和锥型盘来实现无级变速。当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥型盘的挤压下向圆心以外的方向运动,相反会向圆心以内运动。这使得CVT变速箱的换挡过程更加顺畅,减少了顿挫感。
其次,AT变速箱和CVT变速箱的原理也有所不同。AT变速箱通过液力变矩器自动变速变矩,而在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率,液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮,从而实现自动变速变矩。而CVT变速箱则使用传动滑轮分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。在液压的推力作用下,锥型盘可以收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。
最后,AT变速箱和CVT变速箱在使用方面也有所区别。AT变速箱不需要离合器换挡,档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。而CVT变速箱由于没有自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有自动挡变速箱的换挡过程,换挡顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。这使得CVT变速箱更加适合那些追求驾驶平顺和舒适性的驾驶者。
CRV的CVT变速箱是一种自动变速器,其耐用性主要取决于保养情况。如果保养得当,该变速箱可以使用二三十万公里,寿命可达到15-20年。下面将详细介绍CVT变速箱的优缺点。 优点方面,CVT变速箱具有体积小、结构简单、容易保养、平顺性好等优点
这款奇骏的变速箱技术已经相当成熟,可靠性极高,几乎没有顿挫感。在红灯起步时,它能轻松秒杀旁边的车辆。即使是经过长时间使用,也没有出现任何异响或故障,这充分体现了其卓越的性能和稳定性。 日产奇骏所搭载的CVT变速箱具有出色的平顺性和耐用性。虽
CVT变速箱在应对复杂的山路时存在一些局限性。首先,当面对坡度超过8%的陡峭山路时,CVT变速箱会面临较大的挑战。这类山路往往需要车辆保持在30公里每小时以下的速度行驶,长时间在这种条件下行驶会对变速箱造成较大负担,增加磨损的风险。 其次,