2万元左右的新车保值率通常较低,主要原因在于车辆本身的价值和品牌影响力有限。
在这个价格区间内,可选择的新车非常有限,且车型较为老旧。比如,以前的江南奥拓还能买到,但目前市场上几乎已经没有两万元以内的四轮新车。
如果考虑购买二手车辆,情况会好一些。例如,日系车如遄达、益达、匡威、雨燕、思迪,这些车型虽然车身容易破损,但省油保值,发动机变速箱稳定。
韩系车中的赛拉图、伊兰特,虽然省油且行驶精准,但耐撞性和保值率一般。
美系车如凯越、福克斯,虽然驾驶舒适且动力强劲,但油耗较大,存在漏油和做工粗糙的问题。
德系车如 polo、智骏、捷达,虽然外观耐用,但保值的同时也存在漏油和配置简单的问题。
法系车如标致 307、标致 207、标致 206、雪铁龙 C2,车身重底盘稳,但不保值,电路复杂且油耗较高。
国产车如奇瑞风云 2、奇瑞 A3、吉利远景、吉利金刚、比亚迪 F3、东南 V3,价格便宜配置高,但做工粗糙,小毛病多且不保值。
总的来说,2万元左右的新车保值率普遍较低。如果预算有限,但希望车辆能够保持较高的保值率,建议选择2万元左右的二手日系车或德系车,但务必注意车辆的车况。
新车上牌时撞到两辆豪车,这种情况对新车保值率的影响需综合考量多个因素。 首要因素是事故的严重程度。如果仅是轻微的刮擦或小追尾,对车辆结构和性能影响不大,那么新车的保值率可能会下降约20%左右。然而,若撞击较为严重,如车身或车架受损较大,这样
新车面包车的保值率不能一概而论,受到多种因素的影响。 一般来说,使用 4 年后,面包车保值率在百分之五十多左右。 以五菱荣光加长版为例,2021 年新车保值率约77%,开 15000 公里后能卖到四万六七千块。而 2014 款的五菱荣光加长
新车保值率的计算方法是通过新车的购置价格减去购置价格乘以被保险机动车已使用月数和月折旧率(10座以下车型为0.6%,10座以上车型为0.9%)来得出的。 保值率对于汽车买家来说非常重要,因为它直接关系到车辆的性价比。保值率是指在使用一段时间