马自达 CX-30 的安全性能在多个领域都表现出色,特别是在中保研的碰撞测试中获得了优秀成绩。
在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项测试中,马自达 CX-30 均获得了最高评价 G,这表明其在保护车内乘员、行人和车辆安全方面表现出色。而在正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、车辆辅助安全、座椅/头枕、车外行人安全这 6 项测试中,马自达 CX-30 也获得了 G 优秀评价。
马自达 CX-30 在正面 25%偏置碰撞测试中表现出色,车身结构和假人重要部位保护表现优秀,安全气囊覆盖范围广泛。此外,该车型在欧洲 E-NCAP、北美 IIHS、澳洲 A-NCAP 等权威机构的碰撞测试中也获得了五星级安全评级,实现了全球大满贯。
在主动安全方面,马自达 CX-30 配备了升级版的 i-ACTIVSENSE 智能安全辅助系统,包括 MRCC 自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统等,能够提前预测危险并采取措施,提高驾驶安全性。
在被动安全方面,马自达 CX-30 采用了全新世代创驰蓝天车辆构造技术,车身使用了全球首度开发的 1310 兆帕级高张力钢材冷成型部件,高抗拉强度钢材使用率高达 54%,全系标配主驾驶席膝部气囊等多个气囊,为车内乘员提供全方位的安全保障。
在儿童保护测试中,马自达 CX-30 的表现也非常出色,特别是在正面碰撞时,后排座椅上 6 周岁儿童模拟假人受到良好保护。此外,该车型还配备了自动刹车系统,可以在检测到行人时及时制动,减少对行人的伤害。
总之,马自达 CX-30 在安全性能方面表现出色,无论是主动安全还是被动安全,都值得信赖。
挡风玻璃透明无痕修复液的使用方法非常简单。 首先,您需要在挡风玻璃的裂痕位置滴上适量的修复液。接着,将汽车停在阳光下,让挡风玻璃暴露在阳光下照射约5分钟,等待修复液固化。然后,去除剩余的胶片,并使用刀片轻轻刮掉多余的硬化树脂。 需要特别注意
在行驶过程中绝对不要调整方向盘的高度。虽然从技术层面来说,调整方向盘并非不可能,但这种行为极度危险。驾驶者在行驶时必须保持全神贯注,不可有丝毫疏忽。即便你觉得自己技术过硬,也不要尝试这种冒险行为,因为你总会有足够的停车时间来完成这种调整。
行车记录仪为什么不能连续录像?这个问题的答案其实涉及到了行车记录仪的多种功能和设计原理。 首先,连续录像对行车记录仪的存储空间和电池寿命提出了巨大挑战。长时间连续录像会迅速消耗大量的存储空间,而大部分行车记录仪的内置存储空间是有限的。如果频