X-bow 的品牌历史是怎样的？

KTM X-bow 的品牌历史始于2006年，当时以摩托车闻名的 KTM 决定进军四轮汽车领域。KTM 与 KiskaDesign、Dallara 和奥迪合作，经过两年的精心打磨，终于在2008年推出了这款独特车型。

X-Bow 的设计初衷是打造一款极限性能的赛车，车身采用碳纤维材料，重量极轻，甚至取消了车门，上下车方式类似于方程式赛车。驾驶舱布局也偏向方程式风格，内饰极简，座椅直接安装在车架上，使用四点式安全带，调整驾驶姿势需要移动脚踏板的位置。方向盘设计可快速拆卸，功能按键都集中于方向盘上。减震方面采用 WP 横置推杆形式，初代车型搭载的是奥迪 2.0T 发动机，中置后驱布局，配备 6 挡手动变速箱，百公里加速时间仅为3.9秒。

随着时间的推移，X-Bow 不断进化。为了增加舒适性，X-Bow 添加了风挡、雨刷、可拆卸顶棚以及冷风空调系统等配置，使其在公路上行驶更加舒适。自2015年起，KTM 为 X-Bow 加装车顶和防滚架，使其符合 GT4 规格，参与多项职业赛事。

到了2020年，X-Bow GTX 版本推出，搭载了 2.5T TSFI 直列五缸涡轮增压发动机，动力显著提升，还配备了大尺寸的后扰流板和扩散器，进一步增强了空气动力性能。

未来，X-Bow GTX 预计将参与更多 GT2 系列职业赛事，并推向民用市场。KTM X-Bow 传承了 KTM 的激进风格和“Ready To Race”的理念，成为一款独特且性能卓越的汽车。