哪些城市在考虑征收交通拥堵费？

目前，越来越多的城市正在考虑征收交通拥堵费，以缓解交通压力和改善公共交通系统。

在亚洲地区，印度首都新德里计划在周边13个入口征收拥堵税，主要在早晚高峰时段实施，通过电子收费系统收取费用，收入将用于改善公共交通和道路基础设施。而卡纳塔克邦也有类似提议，但目前存在法律障碍。

泰国首都曼谷也计划对进入市内主要街道的车辆征收拥堵费，每辆车进入主要街道需支付40至50泰铢。这项措施旨在为轨道交通统一票价筹集资金，并预计可以减少车流量。然而，目前曼谷的公共交通系统尚需完善。

在越南，首都河内计划在未来设立100个收费站点，试点阶段先设15个，预计可以减少20%的车流量，征收的费用将用于交通设施建设，同时加强配套设施和公共交通系统建设。

在美国，纽约市成为全美第一个征收拥堵费的城市，从今年6月中旬开始，小客车进入特定区域需支付15美元，小型卡车和大型卡车费用更高，出租车和网约车也有相应费用。征收拥堵费后，预计拥堵程度将有所减少，所得收入将用于改造公交系统。此前的计划曾被“叫停”，如今计划从明年1月开始实施，基础费用有所降低。

在国内，除北京外，重庆、贵阳等交通拥堵较严重的城市也被认为有可能征收拥堵费，以缓解交通压力和改善公共交通系统。