比亚迪的DMI技术拥有众多显著的优势。
首先,它快。该系统能够在百公里加速中达到7.3至8.7秒的成绩,相比同级别的燃油车快上2至3秒,系统总功率甚至超越了大多数2.0T发动机。
其次,DMI技术在燃油经济性方面表现出色,它具有省的特点。其架构以电为主,依靠大功率高效电机进行驱动,而汽油发动机则主要在高效转速区间发电,这大幅降低了车辆的综合工况油耗。例如,首款搭载DM-i超级混动系统的轿车秦PLUS DM-i在亏电状态下的百公里油耗仅3.8L。
此外,DMI技术在行驶过程中的噪音和震动控制方面也表现优异,拥有静的特点。由于燃油发动机只在高效区间运行,转速相对固定,因此避免了因转速改变带来的噪音和震动,使得NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现极为出色。
DMI技术还具备顺的特点。EHS电混系统不需要换挡,始终在一个挡位上运行,这减少了行驶过程中的顿挫感,提供了更加平稳的驾驶体验。
值得一提的是,DMI技术还符合环保要求,具有绿的特点。车辆可选择油电混动模式,满足不同出行需求的同时减少了环境污染。
比亚迪的DMI技术不仅在性能上表现出色,还在核心技术上实现了自主开发,包括EHS超级电混系统、骁云-插混专用高效发动机、DM-i超级混动专用功率型刀片电池以及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统等。
骁云发动机提供1.5L和1.5Ti两款插混专用型号,其中1.5L发动机通过多项技术优化实现了43.04%的热效率。
EHS系统采用串并联双电机结构,体积和重量得到了有效减小,工作模式多样,确保了高效的运行状态。
刀片电池单节电压高,电池组可根据需要灵活搭配,结构简化,空间利用率高。
总的来说,比亚迪的DMI技术在市场上备受青睐,众多车型采用了这一技术,订单量巨大。
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