润滑油脂在市场上的常见类型主要有以下这些。
钙基润滑脂,也就是普通所说的黄油,在汽车维修行业使用广泛,但在发达国家已属淘汰产品。其耐水性好但耐热性差,最高使用温度仅为60℃,价格低廉。
石墨钙基润滑脂,因加入鳞片石墨,抗水性和碾压性良好,适合汽车后钢板润滑,使用效果优于普通黄油。
汽车通用锂基润滑脂是现代汽车工业常用的,具有长寿命、抗水和润滑效果好的特点,使用寿命是钙基润滑脂的两倍。
极压复合锂基润滑脂,极压抗磨性更高,需注意根据牌号选择适用的环境温度和使用条件。
按润滑脂稠度等级分类,通过润滑脂锥入度衡量其软硬程度,锥入度值越大稠度越小。国际通用的 NLGI 稠度分类将润滑脂分为 9 个等级,0#、00#、000#为半流体润滑脂。
按稠化剂类型分,有皂基和非皂基润滑脂,皂基又分单皂基脂、混合皂基脂、复合皂基脂等,非皂基有烃基、有机稠化剂和无机稠化剂润滑脂等。
按用途分,有减摩、防护、密封和增摩润滑脂,每个分类还能进一步细分。
市场上常见的还有钠基润滑脂,耐水性极差,大多在 80℃使用,价格低。
铝基润滑脂,防锈性好但耐热性和耐水性差,最高使用温度仅为50℃,价格低。
一般锂基润滑脂,耐热、耐水和防锈性好,最高使用温度为200℃,价格适中。
极压锂基润滑脂,具有良好的耐热、耐水、防锈和极压性能,最高使用温度可达120℃,价格适中。
二硫化钼极压锂基润滑脂,性能良好,最高使用温度为120℃,用于高负荷部件,价格适中。
膨润土润滑脂,耐热、耐水好但防锈差,最高使用温度为130℃,价格高。
复合钙基润滑脂,耐热、耐水、防锈和机械稳定性好,最高使用温度为130℃,价格高。
聚脲润滑脂,耐热、抗氧化、防锈和极压性好,轴承寿命长,有抗辐射能力,是新型产品,价格高。
安装飞轮是一项技术性工作,需要准备适当的工具,并遵循一定的步骤来确保安全和正确性。首先,准备工具。确保您有飞轮扳手、飞轮盖工具等必要的工具。 如果需要更换飞轮,那么拆卸原有飞轮(如果适用)。使用适当的工具,小心拆卸原有的飞轮,注意不要损坏后
刹车分泵的保养至关重要,它如同汽车的心脏般需要细致呵护。以下是详细保养指南,帮助您维持刹车分泵的良好状态: 在清洁刹车分泵时,请务必使用温和的清洁剂,避免使用腐蚀性强的化油器清洁剂等产品。刹车分泵内部有许多橡胶密封圈,这些密封圈对腐蚀性物质
刹车分泵的日常保养非常重要,那么具体应该如何进行呢?首先选择清洁剂时要特别注意,不能使用有腐蚀性的清洁剂,比如化油器清洁剂,因为分泵内有许多橡胶密封圈,使用这些清洁剂会导致密封圈膨胀,从而缩短其使用寿命。其次,要选择耐高温的润滑油脂,因为分