T-ROC 的保养费用不算贵。
官方整车保修期限为3年或10万公里,首次保养在车辆行驶3个月或5000公里后进行,之后每行驶5000公里或6个月进行一次保养。这样的保养周期和保修政策为车主提供了足够的保障。
据估算,行驶6万公里的保养总成本约为7412.5元。以一年行驶2万公里为例,保养费用约2470.83元,工时费在200元至500元左右。
具体到保养项目,以2018款大众T-ROC探歌230TSI DSG两驱进取型为例,3万公里的保养费用包括更换前刹车片(820元)、前雨刮片(290元)、火花塞(540元)、机油机滤(325元)、空调滤芯(140元)、空气滤芯(148元)、轮胎调位和动平衡(120元)、汽油滤芯(177元)、清洗节气门体(210元)、清洗空调风道(450元)、清洗喷油嘴(220元)、四轮定位(420元)。
对于另一款T-ROC探歌改款280TSI DSG两驱精英智联版,按照每行驶5000公里或每隔半年保养一次,一年行驶12000公里的频率,需要进行两次保养。一次基础保养更换机油和机油滤芯,费用约为470元;一次大保养,更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯等,整体费用约为1060元。按每年行驶2万公里计算,常规保养费用约为1800元。
保养费用会因保养项目、行驶里程、品牌等因素有所不同,但总的来说,T-ROC的保养费用处于合理范围内,不会给车主带来过大的经济负担。
T-ROC 探歌的竞品车型包括丰田 CHR、丰田奕泽、领克 02、本田 XRV、丰田缤智、日产逍客、马自达 CX4、Jeep 自由侠、别克昂科拉、斯柯达柯珞克等。 丰田 CHR 和奕泽在安全配置方面表现出色,例如配备了侧气囊、膝部气囊和自动
对于T-ROC的保养成本,总体来说,不算贵。 不同车型和地区保养成本存在差异。以2020款230TSI DSG两驱时尚型为例,其保养间隔为10000公里或一年一次,小保养费用通常在500元左右。而2023款280TSI DSG时光版保养间隔
T-ROC 的保值率整体处于中等水平。 目前 T-ROC 共有 11 款车型在售,新车指导价在15.89 万至 20.49 万元之间,部分经销商提供了高达 3.6 万元的综合优惠。 根据市场反馈,T-ROC 的第三年保值率为61.13%,五