今年中级车销量排行榜中涌现了多款表现突出的黑马车型,其中最引人注目的是比亚迪的秦 L DM-i和海豹 06 DM-i。
这两款入门级新能源中型车凭借9.98万元的起售价在市场上极具竞争力,并且在多个销售月份中表现出色。它们的热销主要得益于第五代DM技术的加持,自上市以来,持续挤压合资燃油轿车的市场份额。
以8月为例,秦 L DM-i 销量达到35957辆,而海豹 06 DM-i 销量为32903辆,分别成为当月中型轿车销量榜单的冠亚军。截至10月,秦 L DM-i 的累计销量已达165581辆,海豹 06 DM-i 的累计销量则为137455辆。
在燃油车方面,大众帕萨特的表现也十分亮眼。1-10月,帕萨特累计销量达191499辆,成为中型车销量冠军。其姊妹车型迈腾也表现出色,累计销量为137887辆,排名第三。
然而,日系车的表现却有所下滑。凯美瑞、雅阁等车型在销量上全线下跌,显示出市场格局的变化。
自主品牌燃油中型车方面,红旗 H5 表现不俗,1-10月累计销量达118917辆,展现了强大的市场竞争力。
豪华品牌方面,奔驰 C 级和特斯拉 MODEL 3 也在1-10月累计销量中分别达到了134490辆和126833辆。
综上所述,比亚迪秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 无疑是今年中级车销量排行榜中的黑马。它们凭借出色的市场表现,不仅在新能源领域内占据了一席之地,也对整个中级车市场产生了深远影响。
今年中级车销量排行榜上涌现出不少黑马车型,它们凭借各自独特的竞争优势,在市场上脱颖而出。 比亚迪的秦 L DMi和海豹 06 DMi表现尤为突出,作为入门级新能源中型车,它们的起售价仅为9.98万元,极具竞争力。秦 L DMi在8月的销售量
中级车的市场销量趋势呈现出复杂多变的特点。在过去的几年中,日系中级车的销量出现了下滑,而德系车则逐渐走强,国产品牌也不断崛起。 以 2023 年为例,中级车市场中,凯美瑞摘得销量榜首,帕萨特和迈腾紧随其后,前十名中多为合资品牌。凯美瑞销量突
未来中级车销量排行榜的变动难以准确预测,但可以从过往表现和市场趋势进行一些分析。从目前情况看,奔驰 C 级、帕萨特、宝马 3 系等车型的销量排名时有起伏。 例如,3 月份奔驰 C 级销量突破 2 万辆,排名榜首,然而到了 4 月,就跌至了第