沃尔沃新款越野车的越野性能到底有多强？

沃尔沃新款越野车，通常指的是沃尔沃 XC90，其越野性能确实非常出色。

全时四驱系统和中央差速锁是 XC90 的标配，高配车型还有空气悬挂。这些配置在复杂路况下提供了稳定的驱动力分配和出色的悬挂调节能力。四驱系统采用瀚德五代，多片式离合器结构的中央差速器，能通过电子系统制动减少车轮滑动，帮助车辆脱困。

车身尺寸方面，长 4950mm、宽 1958mm、高 1776mm，轴距 2984mm，内部空间宽敞舒适，在越野时也能提供较好的稳定性。

动力上，全系搭载 2.0T 直列 4 缸涡轮增压发动机，有高低功率两种版本。低功率版最大功率 187KW，最大扭矩 350N·m；高功率版最大功率 235KW，最大扭矩 400N·m，动力充沛。

在一些具体的越野测试中，XC90 表现优异。最小离地间隙在无负载时达到 27.5 厘米，接近角、离去角和通过角性能良好，不太容易刮到底盘。悬架压缩行程能达到 35 厘米，应对一般障碍较从容。最大侧倾斜度为 43.70°，在同类车型中属于优秀水平。

在实际试驾中，侧坡停车时智能四驱系统能迅速锁止悬空车轮，底盘刚性不错，轮胎抓地力也很好。百米加速和 U 形弯时动力充足，转弯稳健。颠簸和涉水测试中，22.3 厘米的最小离地间隙和空气悬挂提高了底盘通过性。驼峰桥测试中四驱系统介入快，爬坡和脱困能力强。

总的来说，沃尔沃 XC90 的越野性能非常强大，能满足温和越野需求，是一款实力不俗的车型。