大众 NCC 有哪些独特的设计亮点？

大众 NCC 的确具备许多独特的设计亮点。

在外观方面，它采用了简洁大气的设计风格，与奥迪的家族式脸谱相呼应，特别是外沿呈C 字造型的大灯设计，与奥迪 E-tron 概念车有相似之处。这些大灯不仅具有 LED 日间行车灯及转向灯功能，而且辨识度极高。尾部设计简约大方，精致的尾部扰流器提升了车辆的空气动力学性能，保险杠下部的黑色格栅同样出于动力学考虑。尾灯设计与奥迪 A4L 类似，四只 19 寸“Lugano”超大轮毂更是成为了整车最引人注目的设计之一。

内饰方面，NCC 采用了精致且有所创新的设计，与 NCS 内饰相似，预计量产版本的 NCS 将继承其大部分设计元素。内饰风格与第六代高尔夫接近，更像第六代高尔夫与现款速腾的结合体。细节处理非常成熟，整体设计既精致又实用。运动式多功能方向盘与尚酷类似，高配版本还配备了换挡拨片。

在空间方面，NCC 的长宽高尺寸分别为 4.54m、1.78m 和 1.41m，保证了车内乘坐空间。内饰多采用乳白色真皮材质，强调了空间感，实际空间表现也很不错。运动式一体座椅用料考究，包裹感出色。得益于轿车化的车顶设计，后排空间表现同样不错，独立双人座椅的实用程度很高。

在动力方面，NCC 是一款环保高性能的车型。它搭载了一台 1.4TSI 发动机和一个 20KW 的锂电池直流电动机，并配备了 7 速 DSG 双离合变速箱。此外，NCC 还配备了“Start-Stop”起停系统，使得百公里最低油耗仅为 4.2L，二氧化碳排放量每公里仅有 98g。1.4TSI 发动机能爆发出 110kW 的最大功率，百公里加速仅需 8.6 秒，最高时速可达 227km/h。在某些运行状态下，当驾驶者有预见性地释放油门踏板让车辆向前滑行时，动力系统会自动进入空挡，关闭发动机，由电动机提供适当动力，利用车辆动能。当驾驶者轻轻踩下制动踏板时，电机进入能量回收模式，将能量存储在锂离子电池中。当用力踩下制动踏板时，NCC 则正常制动。当电动机动力不能满足需求时，发动机将重新启动，电动机则转为起动机。