更换 egr 阀需要注意什么

更换 EGR 阀需要注意多个方面，以确保操作正确并避免对车辆造成不良影响。

首先，不同的车型在更换 EGR 阀时可能会存在差异。例如，一些车型可能只需要 3 颗螺丝就能拆下 EGR 阀，但其他车型可能需要更复杂的步骤。对于上汽大通 T69 这类车型，建议去 4S 店进行更换，以确保匹配得当。在操作过程中，记得要放掉防冻液。

对于柴油车来说，EGR 阀问题相对较多。例如，更换后仍卡在关闭状态，此时需要找专业人员处理。EGR 阀故障可能会导致车辆出现怠速不稳定、熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟等问题。

在更换 EGR 阀之前，了解其损坏原因非常重要。EGR 阀可能会因为使用劣质柴油、燃烧的废气固体含量高、老化或生锈等原因而损坏。

更换 EGR 阀需要进行一些检查。例如，EGR 电磁阀在冷态时的电阻应为 33 到 39Ω，不通电时从进气管侧吹入空气应通畅，通电时则相反。用手动真空泵给 EGR 阀膜片上方施加约 15kPa 的真空度，EGR 阀应能开启，不施加真空度则应能完全关闭。

拆卸 EGR 冷却器时，需要先拆下软管和各类管子，松开连接螺栓，卸下 EGR 管和冷却器。安装时，要更换新垫圈临时拧紧，再正式拧紧，连接好 EGR 管和其他管子。对于上汽大通 v90，首先需要去掉紧固盖，垂直拉起 EGR 阀，用 8mm 套管套住枢轴锁紧螺母，推开阀门，用机油调匀研磨砂放入阀门与阀口间旋转枢轴，最后装回时阀门朝下。

在拆卸过程中，首先要关闭发动机并等待冷却，断开电池连接，使用合适的工具松开螺栓或螺母。小心取下 EGR 阀，避免损坏部件，如果卡住可以轻轻敲击边缘。取下后，检查有无损坏或污垢，可用压缩空气吹干净或更换。

总的来说，更换 EGR 阀不是一项简单的任务，建议到专业汽修店进行更换。如果自己操作，务必小心，否则可能会损坏发动机。更换后还需进行电脑匹配，以确保车辆恢复正常运行。